筛选
排序
    评价
    一起聊聊Uber Eats
    补充内容 (2021-1-1 17:14): 在Uber Eats Eats这边还有一些比较新的项目能有比较多的Impact拿 但在Uber一个很大的concern就是对公司的信心。在IPO之前来的,本来就冲着Uber的牌子,但是经过上市,re-org一堆风波,Eng环境还是挺受影响 补充内容
     发布
    • 1399
    • 7
    • 17
      评价
      Uber ATG L5 Sr Software Engineer 分享
      公司對員工整體是不錯的, 但是公司在自駕車的競賽上競爭力似乎比較差 想加入的小夥伴, 請留意ATG跟Uber現在已經是分開的兩間公司, 雖然Uber 占了很多股份 不過如果你只是存粹想拿Uber 股權, 而且不打算待超過兩年, 加入ATG還是可以的 (但你為啥不加入uber的打車部門呢)
       发布
      • 2215
      • 21
      • 18
        评价
        Uber实习体验
        暑假在uber实习 如愿拿到return 简单说说吧 来之前uber刚刚裁员一次 ft的new grad也revoke了 但是实习并没有受影响 我在的组算是核心组吧 并没有收到裁员影响 先说好的点: 现在uber感觉是一个大公司了 所以轮子造的差不多了 想解决什么问题基本都能找到答案 感觉整体wlb
         发布
        • 963
        • 2
        • 6
          评价
          黑车公司四年从new grad到L5踩尽雷区辛酸史
          二零一六 16年夏,那个应届毕业生小白的我还不知道,offer被low ball的多严重。当时的黑车公司如日中天,爱来不来,不来拉倒,从FAANG顶着pay cut过来的,大有人在。 第一个组,一进去就感觉不对劲,全是最近招来的国人。同一个老板,招了new grad就往我们组扔,有经验的往其他组
           发布
          • 14465
          • 86
          • 183
            评价
            黑车公司一年多工作经验
            感谢Uber把我从NYC打捞到湾区!当时来Uber的原因主要是包裹大,title好,而且快IPO了。这一年多的工作经验还是有收获的,做了一些以前没做过的东西,也认识了很多小伙伴,都是之后很好的network。 楼主在Uber呆过两个组,在这一年多之后觉得是时候去下一家公司了,最近也在面试。面了一些
             发布
            • 1090
            • 0
            • 0
            • ATG
            评价
            黑车自驾的还愿贴
            黑车自驾做的时间比较长,技术水平还算可以,思路/团队/发展线路/现金流等各方面比较均衡扎实,有大OEM资金支持和黑车本身需求驱动,在未来一段时间应该问题不大。由于是在东部发展起来的,比弯曲部分的wlb更好些,狼性少些。 技术团队里聪明的老白很多,华人很多,是华人第一份工作比较理想的地方,就算被
             发布
            • 1026
            • 2
            • 3
              评价
              黑车八卦
               发布
              • 1457
              • 2
              • 2
                评价
                开黑车两年
                 发布
                • 865
                • 0
                • 1
                  评价
                  黑车newgrad一年视角
                  楼主毕业后就到了黑车,不是实习return。在弯曲的广告组,比较边缘,最近5月的裁员中招了,干了将近一年。 先说好的吧,组里同事都很友好,尤其是和我一起做一个project的老哥,一开始手把手带我上手,做的东西也比较有意思,基本上是给marketer用的内部工具,由前端后端和pipeline组
                   发布
                  • 3021
                  • 11
                  • 13
                    评价
                    再见了黑车公司
                    黑车公司大概在2017年达到了他的顶峰,之后似乎一直在走下坡路,作为产品设计师,我个人的感受是公司大部分情况下是PM说了算,其次是engineers, 设计师大概是食物链的底层吧。感谢公司把我从美国南部捞到湾区,感谢这一年半学到了很多。
                     发布
                    • 1844
                    • 4
                    • 5
                      评价
                      亚麻和uber工作经历比较
                      看地里有个吐槽的亚马逊的经历的帖子,我很同情那个同学。我也在亚马逊搬砖了三年,从new grad毕业到愤然离开。我现在uber,虽然uber的动荡不安也是问题。所以就做个经历对比吧。 elt 亚马逊的最高层领导人绝对是业界精英,虽然贝索斯是个铁公鸡,很抠门,但是敢于尝试新的领域,亚马逊找到了
                       发布
                      • 2222
                      • 7
                      • 16
                        评价
                        风雨过后,搬砖依旧——黑车裁员之后
                        TL;DR: 有幸没有被organizado,依然on the table。Uber有点大公司的范儿了,每个部门每个组的体验可能相差很大。我在freight,如果我给自己近一年的Uber工作体验打分,仍然可以有8 out of 10。本帖也主要围绕我在Freight的工作经历来说,可能Uber其他组
                         发布
                        • 9048
                        • 21
                        • 59
                          评价
                          八卦uber裁员
                          两周前被leak裁员,然后elt才缓缓来迟的开始筹备规划裁员。dk说了不是perf,就看project重要性。今天的裁员结果也基本上是这样,有的组全部被端了,有的部门就是看点几个perf相对差的人,还有的部门全员被保下来。我经过这两次裁员发现,其实想在uber的裁员中留下来就要去公司主推核心或者重点
                           发布
                          • 11924
                          • 33
                          • 47
                            评价
                            写在黑车Layoff前夜
                            相信很多小伙伴跟我一样,过去两周真的很难熬。自从layoff消息被泄露开始就一直在要不要刷题换工作的边缘犹豫徘徊。每天醒来第一件事就是看看自己失业了没有,想要认真工作却时时在担心明天会被layoff然后所做的project再也没有意义,想要认真刷刷题却也静不下心。期间回复了一骚扰很久的recruit
                             发布
                            • 7623
                            • 33
                            • 73
                              评价
                              Uber工作不到一年的感想
                              最近的感想 我觉得uber受到covid的影响还是很大的,打车业务降幅70%,外卖虽然有所增长但是好像还没有盈利,市场上也有很多别的外卖公司。好的方面是随着慢慢解禁,打车业务也慢慢回来了,同时freight和work可能都会受益于现在的情况,裁员感觉也是去掉了一些冗余吧,虽然对于受到影响的人还是v
                               发布
                              • 1785
                              • 3
                              • 6